马六甲海峡。
位于东
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北
韦岛到东
角长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东
亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北韦岛到东角长1，080公里。北口宽370公里，口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西
岛到东南皮艾角长1，080公
。
宽370公，南宽37公。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西岛到东南皮艾角长1，080公。宽370公，南宽37公。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏
岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水
由北向南、由东住西递减，一般为25-27
，
200。航道窄处在东岸波德申港附近1.8浅滩处，宽约5.4公里。主要水航道偏于海峡东侧，可航吃水20巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏
岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水由北向南、由东住西递减，一般为25-27，200。航道窄处在东岸波德申港附近1.8浅滩处，宽约5.4公里。主要水航道偏于海峡东侧，可航吃水20巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口
370公里，南口37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄
在东岸波德申港附近1.8米浅
，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋
重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口370公里，南口37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄在东岸波德申港附近1.8米浅，约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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马六甲海峡。
位于东南亚马来半
与苏门答腊之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西端到东南端皮艾角长1，080
。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半
与苏门答腊之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西端到东南端皮艾角长1，080。口宽370，南口宽37。峡底较平坦，水深由向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
℉, F B Relais, f Moll, f Molltonleiter, f Strich (f'), F Zylinderkopf, F!FF, F,f, f., f.a.B,
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位于东南亚马来半与苏门答腊
，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一
25-27，最深200。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
位于东南亚马来半
与苏门答腊，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。峡底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一25-27，最深200。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500，西岸多大片沼泽与广大泥质屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
f/x, F+E, F＋E, F2, f2f, fa, Fa., fa. griwe, fa. mertens, FAA(Federal Aviation Administration),
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马六
。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南与安达曼，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申
1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
。位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南
与安达曼，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
Fabelzeit, Faber, FabFabrikWerkAnl.Anlage, Fabian, Fabian Society, Fabian tactics, Fabiatrin, fäbig, Fabigkeit, Fabius,
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马六甲海。
东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德
附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
。东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。底较平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏海东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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Mekoninsäure, Mekonium, Mekonsäure, Mel, Melaka, Melaka Strait, Melam, Melamin, Melamin Phenol, melaminborat,
马六甲海。
位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平
与
重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。
平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或
。位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平
与重要水道。从西北端韦岛到东南端皮艾角长1，080公里。北口宽370公里，南口宽37公里。平坦，水深由北向南、由东住西递减，一般为25-27米，最深200米。航道最窄处在东岸波德申港附近1.8米浅滩处，宽约5.4公里。主要深水航道偏于海东侧，可航吃水20米巨轮。两岸地势低平，多红树林侮滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米，西岸多大片沼泽与广大泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散岬角或用户正在搜索
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